Дизельная винтовая компрессорная станция ДК


Компрессор дизельный ДК.jpg

Винтовая дизельная компрессорная установка ДК предназначена для выработки сжатого воздуха и снабжения им пневматических инструментов, приводов механизмов на строительных, дорожных, геологоразведочных и других работах. Дизельный винтовой компрессор используется, прежде всего, для работы в полевых условиях, то есть, является, в некоторой степени, портативным, легко транспортируемым компрессором.

Производительность компрессорных станций с дизельным приводом зависит от модели и составляет от 3м3/мин до 12м3/мин, давление от 7 до 15 бар


Вид исполнения дизельной компрессорной установки:

  • на опоре 
  • на шасси 
  • с двигателем ММЗ (Беларусь)
  • с двигателем DEUTZ (Германия)


<[tabsection]>
<[tab id="s1" name="DEUTZ (Германия)"]>
Дизельные винтовые компрессорные станции выполнены с использованием передовых технологий и в соответствии с современными требованиями по защите окружающей среды. 



Винтовой блок Rotorcomp.jpg  Винтовой блок Rotorcomp (Германия)

- Высокая надежность
- Низкие эксплуатационные расходы
- Изготовление станции на рабочее давление от 7 до 15 бар
Дизельный двигатель Deutz.jpgДизельный двигатель DEUTZ (Германия)

Увеличенные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы
Низкий расход топлива
Отсутствие охлаждающей жидкости дизельного двигателя, охлаждение осуществляется маслом системы смазки двигателя 
Гарантия 24 месяца
Средний ресурс до капитального ремонта 15 000 часов 
Все точки технического обслуживания расположены на одной стороне двигателя
Высокая ремонтопригодность, поршневая группа имеет три ремонтных размера
Передвижной компрессор ДК.jpgКорпус 

- Порошковое атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии
- Легкий доступ ко всем компонентам станции при ТО и ремонте
- Удобная заправка, топливный бак оснащен датчиком уровня топлива
- Емкость топливного бака обеспечивает не менее восьми часов работы станции с полной нагрузкой
- Конструкция поддона рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей 
Небольшие габариты корпуса и съемное дышло позволяют загружать в еврофуру до 8 компрессорных станций.
Шасси компрессора передвижного.jpgШасси компании AL-KO (Германия)

- Высокая безопасность
Горячее цинкование обеспечивает оптимальную защиту от коррозии  - Удобное техническое обслуживание Прочная и долговечная конструкция с усиленными цапфами осей  - Легкосъемное дышло.
Панель управления компрессора ДК.jpgМикропроцессорная система управления

- Индикация режимов работы, наработки (счетчик часов), заряда аккумулятора и разрешения на пуск. Защита и аварийный останов двигателя с индикацией:
  1. отказ (обрыв ремня) генератора
  2. загрязнённость воздушного фильтра
  3. давление масла в двигателе ниже допустимого
  4. высокая температура моторного масла двигателя
  5. высокая температура масла компрессора
  6. загрязнённость топливного фильтра
  7. низкий уровень топлива в баке
  8. ЖК-дисплей, светодиодные индикаторы.
Муфта эластичная компрессора ДК.jpgЭластичная приводная муфта

- Передача крутящего момента от дизельного двигателя к винтовому блоку осуществляется через эластичную приводную муфту  
- Компактное, малошумное соединение  
- Отсутствие потерь энергии при передаче крутящего момента от двигателя к компрессоруНе требует регулировки и наладки
Меньшее влияние на ресурс подшипников приводного вала дизельного двигателя и винтового блока


Варианты исполнения дизельных компрессорных станций:

  • На опорах.
  • На шасси с нерегулируемом по высоте дышлом, петля НАТО, Æ 76 мм.
  • На шасси с регулируемым по высоте дышлом, петля НАТО, Æ 76 мм.
Технические характеристики компрессора дизельного с двигателем Deutz
Рабочие харатеристики
Модель
ДК-3/7Д
ДК-3/15ДДК-4/10ДДК-5/7Д
Производительность без охладителя, м3/мин334
5.4
Давление рабочее избыточное, бар715107

Емкость масляной системы компрессора, л

10131313

Количество постов, шт

2x3/4”2хЗ/4”+1*1”2хЗ/4”+1х1”2хЗ/4”+1х1”
ДвигательDEUTZDEUTZDEUTZDEUTZ
МодельF02M2011F03M2011F03M2011F03M2011
Количество цилиндров, шт2333
Максимальная частота вращения коленчатого вала при полной нагрузке, об/мин2750
275027502750
Мощность номинальная, кВт23.336.036.036.0
Система охлаждениямаслянаямаслянаямаслянаямасляная
Емкость масляной системы, л8111111
Расход топлива при максимальной мощности, кг/ч5.28.08.08.0
Объем топливного бака, л45757575
Габариты и масса станции на шасси с регулируемым дышлом Д×Ш×В, мм (масса, кг)2900×1450×1260 (750)3430×1480×1280 (920)3430×1480×1280 (920)3430×1480×1280 (920)
Габариты и масса станции на опорах Д×Ш×В, мм (масса, кг)1580×1270×1020 (670)2050×1300×1040 (840)2050×1300×1040 (840)2050×1300×1040 (840)

<[tab id="s2" name="ММЗ (Беларусь)"]> Особенности передвижной компрессорной установки «Ремеза» с двигателем ММЗ. Передвижной компрессор ДК.jpg

Передвижной компрессор REMEZA с двигателем ММЗ собирается в Республике Беларусь. Строительный компрессор Ремеза чаще всего используют для выработки сжатого воздуха и снабжения им отбойных молотков.

Компрессор винтовой дизельный выпускается:
   - на раме
   - на шасси.
Вместе со строительным компрессором на шасси Вы получаете ПСМ (паспорт самоходной машины)

Лидером продаж строительных компрессоров REMEZA в 2013 году стал компрессор дизельный ДК 6/7 с двигателем ММЗ (Минского моторного завода).
Передвижные компрессоры с двигателем ММЗ пользуются постоянным спросом благодаря таким характеристикам как:
- надежность и неприхотливость в работе
- низкая цена
- бесперебойная работа при минусовой температуре.

Дизельная установка ДК зарекомендовала себя как надежный бюджетный компрессор, способный выдержать самые сложные условия эксплуатации.

1. Соединение дизельного двигателя с винтовым компрессорным блоком через муфту сцепления:
- возможность запуска и прогрева двигателя в холодное время без нагрузки
- плавная передача крутящего момента от дизельного двигателя на винтовой блок.

2. Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки:
- возможность управления установкой, не раскрывая кожуха.

3. Съемные дышло и торсионная подвеска:

- мобильность, возможность выбирать способ транспортировки и использования установки в зависимости от ситуации.

4. Наличие уравновешенной стойки подъема:

- погрузка-разгрузка установки осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за внешнюю серьгу стойки подъема, без какой-либо дополнительной строповки.

5. Дизельный двигатель Д243, производства Минского моторного завода:
- широко известен на рынке, развито сервисное обслуживание, свободное наличие на рынке запасных частей, наличие квалифицированных специалистов во всех организациях по эксплуатации и ремонту данных дизельных двигателей (дизельные двигатели устанавливаются на широко известные тракторы МТЗ)
- жидкостное охлаждение
- неприхотлив к качеству дизельного топлива, прост в техническом обслуживании.

6. Температурный режим эксплуатации установки -30 - +45 °C
- без дополнительных опций, используя только специальные масла

7. Использование высокоэффективного винтового блока ведущих производителей Германии.

8. Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки.

9. Полимерное атмосферостойкое покрытие корпуса установки - повышает антикоррозийную устойчивость корпуса.

10. Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания.

11. Система защиты:

  • высокая температура охлаждающей жидкости двигателя;
  • низкое давление масла в двигателе;
  • высокая температура масла в компрессоре.
Технические характеристики компрессора дизельного с двигателем ММЗ
МодельПроизводительность, м³/мин

Давление,
атм

Двигатель

Габариты,АхВхС,
мм

Масса, кг
ДК-6/7
лидер продаж
6,0
7
Дизель D2433680 х 1725 х 1825
1450
ДК-10/1010,0
10
Дизель D2453680 х 1725 х 1960
1800
ДК-12/712,0
7
Дизель D2453680 х 1725 х 1960
1800

<[/tabsection]>



Дополнительная информация, консультации, цены

Мы предложим эффективное и экономичное решение. Воспользуйтесь опытом наших технических специалистов - заполните форму справа, или позвоните.

Компрессорное оборудование, поставка от фильтра до станции
  • Поставка и монтаж компрессоров, сервис, ТО, ремонт. Запасные части и расходные материалы.

Представленной информации недостаточно? 

  • Позвоните по телефонам
      8 (800) 500-63-43(бесплатно)
    +7 (343) 228-38-55
  • Задайте вопрос по электронной почте
    zakaz@ks-expert.ru
Как к вам обращаться
Введите контактный телефон *
Это поле обязательно для заполнения
Введите E-mail
Скидка
Введите текст заявки *
Это поле обязательно для заполнения
Введите символы, изображённые на картинке: *
Введён неправильный защитный код.
Необходимо ваше согласие на обработку персональных данных


Принимаю условия соглашения и даю своё согласие на обработку персональных данных и cookies.